ロケット図鑑
世界の主要ロケットのスペック・打ち上げ実績・成功率を一覧で比較。各ロケットの詳細ページでは開発経緯や技術的特徴も解説しています。
12機のロケットを収録Falcon 9
運用中SpaceX ・ アメリカ
70m
全高
22.8t
LEO能力
563
打ち上げ
99.8%
成功率
Falcon Heavy
運用中SpaceX ・ アメリカ
70m
全高
63.8t
LEO能力
11
打ち上げ
100%
成功率
Starship
開発中SpaceX ・ アメリカ
121m
全高
150.0t
LEO能力
7
打ち上げ
42.9%
成功率
H3
運用中JAXA / 三菱重工業 ・ 日本
63m
全高
16.5t
LEO能力
4
打ち上げ
75%
成功率
H-IIA
退役JAXA / 三菱重工業 ・ 日本
53m
全高
10.0t
LEO能力
3
打ち上げ
100%
成功率
Ariane 6
運用中ArianeGroup / ESA ・ ヨーロッパ
63m
全高
11.5t
LEO能力
2
打ち上げ
50%
成功率
Vega-C
運用中Avio / ESA ・ ヨーロッパ
34.8m
全高
2.3t
LEO能力
3
打ち上げ
66.7%
成功率
Long March 5
運用中CASC ・ 中国
57m
全高
25.0t
LEO能力
14
打ち上げ
92.9%
成功率
Electron
運用中Rocket Lab ・ アメリカ / ニュージーランド
18m
全高
0.3t
LEO能力
56
打ち上げ
91.1%
成功率
GSLV Mk III
運用中ISRO ・ インド
43.4m
全高
10.0t
LEO能力
8
打ち上げ
100%
成功率
Soyuz 2
運用中Roscosmos ・ ロシア
46.3m
全高
8.2t
LEO能力
180
打ち上げ
97.2%
成功率
New Glenn
運用中Blue Origin ・ アメリカ
98m
全高
45.0t
LEO能力
1
打ち上げ
100%
成功率
スペック比較表
| ロケット | 国 | 全高(m) | 直径(m) | 質量(t) | LEO(t) | 段数 | 再使用 | 打上げ | 成功率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon 9 | アメリカ | 70 | 3.7 | 549 | 22.8 | 2 | 可 | 563 | 99.8% |
| Falcon Heavy | アメリカ | 70 | 12.2 | 1421 | 63.8 | 2 | 可 | 11 | 100% |
| Starship | アメリカ | 121 | 9 | 5000 | 150.0 | 2 | 可 | 7 | 42.9% |
| H3 | 日本 | 63 | 5.2 | 574 | 16.5 | 2 | — | 4 | 75% |
| H-IIA | 日本 | 53 | 4 | 445 | 10.0 | 2 | — | 3 | 100% |
| Ariane 6 | ヨーロッパ | 63 | 5.4 | 530 | 11.5 | 2 | — | 2 | 50% |
| Vega-C | ヨーロッパ | 34.8 | 3.4 | 210 | 2.3 | 4 | — | 3 | 66.7% |
| Long March 5 | 中国 | 57 | 5 | 867 | 25.0 | 2 | — | 14 | 92.9% |
| Electron | アメリカ / ニュージーランド | 18 | 1.2 | 13 | 0.3 | 2 | 可 | 56 | 91.1% |
| GSLV Mk III | インド | 43.4 | 4 | 640 | 10.0 | 3 | — | 8 | 100% |
| Soyuz 2 | ロシア | 46.3 | 2.95 | 312 | 8.2 | 3 | — | 180 | 97.2% |
| New Glenn | アメリカ | 98 | 7 | 1500 | 45.0 | 2 | 可 | 1 | 100% |
ロケット図鑑について
このページでは、2026年現在の世界の主要ロケットを網羅的にまとめている。アメリカのSpaceX・Blue Origin、日本のJAXA・三菱重工業、欧州のESA・ArianeGroup、中国のCASC、インドのISRO、ロシアのRoscosmos、そしてニュージーランドのRocket Labまで、各国・各機関のロケットを比較可能な形式で掲載している。
ロケットの性能を比較する際の主要な指標は、LEO(低軌道)ペイロード能力、GTO(静止トランスファー軌道)ペイロード能力、打ち上げ成功率の3つである。特にLEOペイロード能力は、最大150トンのStarshipから0.3トンのElectronまで500倍の差があり、各ロケットが異なる市場セグメントを狙っていることがわかる。
2020年代の宇宙輸送で最大のトレンドは「再使用」である。SpaceXのFalcon 9が再使用による大幅なコスト削減を実現して以来、Starship、New Glenn、Electronなど再使用を前提とした設計のロケットが増えている。一方、H3やAriane 6のように使い捨て型でもコスト最適化を追求するアプローチも健在で、再使用の経済性は打ち上げ頻度に大きく依存する。
打ち上げ成功率は、ロケットの信頼性を示す最も重要な指標である。Falcon 9の99.8%、H-IIAの98.0%、Soyuz 2の97.2%といった高い成功率は、数十年にわたる運用実績の積み重ねによるものだ。新型ロケット(H3、Ariane 6、Starship、New Glenn)は初期段階での失敗を経験しつつ、改良を重ねて信頼性を高めていく過程にある。
各ロケットの詳細ページでは、スペック表、打ち上げ実績グラフ、技術解説、関連記事へのリンクを掲載している。宇宙ビジネスの調査、教育目的、ロケット打ち上げの観覧計画など、様々な用途に活用してほしい。
データは各機関の公開情報に基づきます。打ち上げ回数・成功率は2026年3月時点。 最終更新: 2026/3/23